Cara Pakai

Prestone COR-GUARD Command Nitrite Free Extended Life Antifreeze + Coolant siap pakai tidak perlu tambahan air, langsung tuangkan seperlunya (lihat petunjuk kapasitas sistem pendingin) ke dalam radiator.

Produk Prestone Command ® dirancang khusus untuk mengoptimalkan kinerja mesin Heavy Duty di berbagai spektrum aplikasi on-road dan off-road

AFC-12100

Anda bisa mendapatkan produk ini di :

Prestone COR-GUARD Command Nitrite Free Extended Life Antifreeze + Coolant dirancang untuk bekerja dengan semua kendaraan Kelas 1-8 dengan Tugas Berat dan Tugas Ringan. Memanfaatkan teknologi Cor-Guard ® , formula ini dirancang untuk melindungi bagian sistem pendingin dari korosi dan kerusakan. Prestone COR-GUARD Command Nitrite Free Extended Life Antifreeze + Coolant pendingin dengan teknologi COR-GUARD yang secara instan dapat menghentikan penyebaran karat, korosi, serta penumpukan deposit. Pada kendaraan Heavy Duty. 

*Tidak perlu air tambahan, langsung tuangkan seperlunya ke dalam radiator. Sangat mudah dan nyaman.

Tersedia dalam kemasan 3.78L.

tunggu mesin dingin

1. Pastikan mesin dalam keadaan dingin
sebelum Anda memulai proses menguras.

1. Pastikan mesin dalam keadaan dingin
sebelum Anda memulai proses menguras.

1. Pastikan mesin dalam keadaan dingin
sebelum Anda memulai proses menguras.

tunggu mesin dingin
kuras

2. Buka radiator cap dan tutup radiator bagian bawah untuk kemudian kuras radiator.

2. Buka radiator cap dan tutup radiator bagian bawah untuk kemudian kuras radiator.

2. Buka radiator cap dan tutup radiator bagian bawah untuk kemudian kuras radiator.

kuras
tambahkan flush cleaner plus air

3. Kemudian tambahkan 1 botol
Prestone Flush + Cleaner yang dapat membersihkan residu minyak serta endapan pada sistem pendingin dengan maksimal, lalu tambahkan air hingga penuh.

3. Kemudian tambahkan 1 botol
Prestone Flush + Cleaner yang dapat membersihkan residu minyak serta endapan pada sistem pendingin dengan maksimal, lalu tambahkan air hingga penuh.

3. Kemudian tambahkan 1 botol
Prestone Flush + Cleaner yang dapat membersihkan residu minyak serta endapan pada sistem pendingin dengan maksimal, lalu tambahkan air hingga penuh.

tambahkan flush cleaner plus air
nyalakan mesin

4. Kemudian nyalakan mesin +- 10 menit hingga mesin berada pada suhu kerja.

4. Kemudian nyalakan mesin +- 10 menit hingga mesin berada pada suhu kerja.

4. Kemudian nyalakan mesin +- 10 menit hingga mesin berada pada suhu kerja.

nyalakan mesin
matikan mesin kemudian kuras kembali

5. Matikan mesin biarkan hingga dingin kembali kemudian kuras kembali.

5. Matikan mesin biarkan hingga dingin kembali kemudian kuras kembali.

5. Matikan mesin biarkan hingga dingin kembali kemudian kuras kembali.

matikan mesin kemudian kuras kembali
Siapkan campuran coolant – copy

6. Jika Anda menggunakan produk prestone radiator coolant jenis concentrated, siapkan botol kosong untuk mencampurkannya dengan air. (untuk produk RTU, tidak perlu dicampur air)

6. Jika Anda menggunakan produk prestone radiator coolant jenis concentrated, siapkan botol kosong untuk mencampurkannya dengan air. (untuk produk RTU, tidak perlu dicampur air)

6. Jika Anda menggunakan produk prestone radiator coolant jenis concentrated, siapkan botol kosong untuk mencampurkannya dengan air. (untuk produk RTU, tidak perlu dicampur air)

Siapkan campuran coolant - copy
Isi kemudian nyalakan mesin kembali

7. Isi radiator dengan cairan coolant yang baru hingga penuh, kembalikan seperti semula kemudian nyalakan mesin hingga berada pada suhu kerja.

7. Isi radiator dengan cairan coolant yang baru hingga penuh, kembalikan seperti semula kemudian nyalakan mesin hingga berada pada suhu kerja.

7. Isi radiator dengan cairan coolant yang baru hingga penuh, kembalikan seperti semula kemudian nyalakan mesin hingga berada pada suhu kerja.

Isi kemudian nyalakan mesin kembali
previous arrow
next arrow
pastikan mesin dalam keadaan dingin sebelum membuka cap

1. Pastikan mesin dalam keadaan dingin
sebelum Anda membuka radiator cap.

1. Pastikan mesin dalam keadaan dingin
sebelum Anda membuka radiator cap.

1. Pastikan mesin dalam keadaan dingin
sebelum Anda membuka radiator cap.

pastikan mesin dalam keadaan dingin sebelum membuka cap
buka radiator cap

2. Buka radiator cap dan tutup radiator bagian bawah untuk kemudian kuras radiator.

2. Buka radiator cap dan tutup radiator bagian bawah untuk kemudian kuras radiator.

2. Buka tutup radiator / radiator cap, dengan cara ditekan kemudian diputar ke kanan atau ke kiri. Pastikan bahwa tidak ada karat pada tutup maupun di cairan coolant.

buka radiator cap
lihat radiator coolant pada permukaan radiator

3. Pastikan Anda bisa melihat cairan coolant pada bagian atas radiator mobil Anda. Jika Anda tidak dapat melihatnya, itu tanda bahwa cairan coolant di dalam radiator kurang. Jika kurang Anda harus menambahnya.

3. Pastikan Anda bisa melihat cairan coolant pada bagian atas radiator mobil Anda. Jika Anda tidak dapat melihatnya, itu tanda bahwa cairan coolant di dalam radiator kurang. Jika kurang Anda harus menambahnya.

3. Pastikan Anda bisa melihat cairan coolant pada bagian atas radiator mobil Anda. Jika Anda tidak dapat melihatnya, itu tanda bahwa cairan coolant di dalam radiator kurang. Jika kurang Anda harus menambahnya.

lihat radiator coolant pada permukaan radiator
Pastikan selang penghubung antara radiator dengan tangki overflow dalam kondisi baik.

4. Pastikan selang penghubung antara radiator dengan tangki overflow dalam kondisi baik.

4. Pastikan selang penghubung antara radiator dengan tangki overflow dalam kondisi baik.

4. Pastikan selang penghubung antara radiator dengan tangki overflow dalam kondisi baik.

Pastikan selang penghubung antara radiator dengan tangki overflow dalam kondisi baik.
periksa tangki overfloe

5. Periksa tangki overflow pastikan cairan berada pada level indikator “full” jika cairan berada pada level dibawah “full” Anda harus menambahnya.

5. Periksa tangki overflow pastikan cairan berada pada level indikator “full” jika cairan berada pada level dibawah “full” Anda harus menambahnya.

5. Periksa tangki overflow pastikan cairan berada pada level indikator “full” jika cairan berada pada level dibawah “full” Anda harus menambahnya.

periksa tangki overfloe
pastikan coolant tidak keruh

6. Pastikan cairan coolant tidak keruh, tidak ada jejak minyak/oli dan warnanya pun tetap sama. Anda pun dapat menggunakan coolant tester untuk memeriksa kualitas cairan coolant pada radiator mobil Anda.

6. Pastikan cairan coolant tidak keruh, tidak ada jejak minyak/oli dan warnanya pun tetap sama. Anda pun dapat menggunakan coolant tester untuk memeriksa kualitas cairan coolant pada radiator mobil Anda.

6. Pastikan cairan coolant tidak keruh, tidak ada jejak minyak/oli dan warnanya pun tetap sama. Anda pun dapat menggunakan coolant tester untuk memeriksa kualitas cairan coolant pada radiator mobil Anda.

pastikan coolant tidak keruh
previous arrow
next arrow

Telah memenuhi serta melewati standarisasi OEM

Cummins CES 14603/14636/14439, Cummins Bulletin 3666132, Detroit Diesel 93K217, Navistar CEMS B-1, Type IIIA, International, Volvo, Mack, John Deere H24, John Deere H24 C1, John Deere JDS-G135, CAT EC-1, Freightliner, Paccar, Paccar CS 0185, Peterbilt, Kenworth, GM 6277M, GMW 34290, Ford WSS-M97B57-A1, Ford WSSM97-B44D, Komatsu, Komatsu KES 07.892, Kubota, GM Heavy Truck, Chrysler/Dodge/Ram.

Telah memenuhi serta melewati standarisasi Industri

ASTM D6210, ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D4340, ASTM D7583, TMC RP338A, TMC RP364, TMC RP351, SAE J1941, SAE J1034, JIS K2234

Dapat digunakan untuk kendaraan heavy duty kelas 1-8
Untuk produk coolant konsentrat, Anda bisa menggunakan produk berikut ini :